1. 想余生，繁華靡麗，過(guò)眼皆空，五十年來(lái)，總成一夢(mèng)。今當(dāng)黍熟黃梁，車(chē)旅蟻穴，當(dāng)作如何消受？遙思往事，憶即書(shū)之，持向佛前，一一懺悔。

2. 天下有錢(qián)有權(quán)人總成眷屬。易中天

3. 昨日香車(chē)寶馬，今朝禾黍秋風(fēng)。誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱總成空，傀儡棚中搬弄。

4. 他輕松愉快，胸有成竹還帶來(lái)了不錯(cuò)的總成績(jī)想要選擇一所上等的法學(xué)院。

5. 國(guó)富民興旺，好運(yùn)總成雙，國(guó)慶連中秋，祝福趕著趟，事業(yè)日中天，家和朋友廣，妻賢子孝順，人財(cái)福綿長(zhǎng)。祝朋友團(tuán)圓喜相聚，國(guó)慶福滿(mǎn)堂。

6. 床前明月光，好事總成雙。舉頭望明月，低頭短信響。聞君得貴子，哭聲好嘹亮。祝愿體健康，乖乖地成長(zhǎng)。別學(xué)你爹娘，當(dāng)年老尿床。

7. 本文介紹超聲波在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)后保險(xiǎn)杠總成焊接中的應(yīng)用，著重介紹了該焊裝線(xiàn)的組成。

8. 而最終1283.5環(huán)的總成績(jī),也打破了全國(guó)紀(jì)錄.

9. 手制動(dòng)臂總成的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此在建模過(guò)程中需要考慮多方面的問(wèn)題，從而保證整體的計(jì)算規(guī)模、計(jì)算時(shí)間、計(jì)算精度上的協(xié)調(diào)。

10. 該課題研究致力于EQ3242G重型車(chē)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的改進(jìn)與研究，對(duì)相關(guān)重型車(chē)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)或改進(jìn)具有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。

11. 本文介紹了課題提出的背景和手制動(dòng)臂總成設(shè)計(jì)的相關(guān)要求，闡述了手制動(dòng)臂總成和非線(xiàn)性失效問(wèn)題的研究現(xiàn)狀，以及非線(xiàn)性軟件的應(yīng)用情況。

12. 艾萬(wàn)斯在環(huán)法賽主要競(jìng)爭(zhēng)者中排名第一，目前總成績(jī)比施萊克領(lǐng)先11秒，贏康塔多1分鐘41秒。

13. 全內(nèi)置式管內(nèi)液壓推進(jìn)總成測(cè)控系統(tǒng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，測(cè)控系統(tǒng)穩(wěn)定。

14. 總成績(jī)終于出來(lái)了,他也可以心定了.

15. 在齒輪箱總成的后面，設(shè)置有罩殼拖板總成。

16. 整項(xiàng)計(jì)劃猶如向地產(chǎn)商送大禮，總成本估計(jì)為每方呎3，225元，但落成后的豪宅單位售價(jià)估計(jì)為每方呎一萬(wàn)元。

17. 組件包括:止回閥總成,O形環(huán),彈簧,排氣O形環(huán),帶孔螺釘O形環(huán)和護(hù)圈.

18. 我公司是國(guó)內(nèi)最早設(shè)計(jì)，生產(chǎn)半掛車(chē)支承總成，懸架系統(tǒng)，車(chē)橋總成，備胎升降器，客車(chē)配件的綜合型企業(yè)。

19. 紐約證交所、美國(guó)證交所和Nasdaq市場(chǎng)的總成交量?jī)H為約56億股,為今年最少,低于去年日均預(yù)估成交量96.5億股.

20. 你有一個(gè)安，我送你一個(gè)健康，讓幸福成雙；你有一個(gè)如意，我送你一個(gè)吉祥，讓福氣成雙。2月2成雙日，愿你好事總成雙。

21. 我用音符編輯成祝福，化作絕美的樂(lè)章傳入你的心房；我用誠(chéng)意匯總成問(wèn)候，化作美麗的藍(lán)圖送到你的腦海。請(qǐng)你記住，在這個(gè)音樂(lè)情人節(jié)，我在為你祝福！

22. 2月2日喜事多，除夕夜多歡樂(lè)，成雙成對(duì)日祝福送雙份。祝愿你幸福雙份，快樂(lè)加倍；安雙份，健康加倍；微笑雙份，精彩生活總成對(duì)！

23. 送您東海福如意，生生世世都順利；送您南山不老松，青春常在顏如童，送您北國(guó)夜明珠，照亮生活坦途路，送你西（心）想事總成！祝老爸生日快樂(lè)！

24. 春分時(shí)節(jié)到，河水解凍了，小草長(zhǎng)綠了，小樹(shù)發(fā)芽了：愿你沐春風(fēng)，工作之事總成功；愿你攜春光，生活之事都風(fēng)光；愿你享春雨，愛(ài)情之事很甜蜜！

25. 作為中國(guó)城市化進(jìn)程中的一個(gè)創(chuàng)新模式，新母城建設(shè)符合當(dāng)前降低社會(huì)總成本的要求和方向。

26. 它顯示關(guān)于業(yè)務(wù)服務(wù)使用情況的關(guān)鍵信息，比如使用量、單位成本、成本修飾符和某一時(shí)間段內(nèi)的總成本。

27. 該種質(zhì)量控制方法在保證質(zhì)量的前提下，有效地縮短了總工期并同時(shí)降低了施工總成本。

28. 目前液阻懸置是性能最佳的被動(dòng)式隔振器，它是汽車(chē)動(dòng)力總成隔振懸置設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的首選方案。

29. 今日成交清淡,紐約證交所、美國(guó)證交所和Nasdaq市場(chǎng)的總成交量為約68億股,低于今年迄今的日成交均值76.1億股.

30. 應(yīng)當(dāng)避免配線(xiàn)裝置被扭轉(zhuǎn)，以免給其內(nèi)部的導(dǎo)體連接處造成張力，損壞導(dǎo)電體，否則就會(huì)對(duì)總成造成不良影響。

31. 多種結(jié)構(gòu)和型號(hào)的橫拉桿總成、直拉桿總成、中間拉桿、左右側(cè)拉桿及穩(wěn)定桿等，可供諸多載重車(chē)、乘用車(chē)選用。

32. 通過(guò)計(jì)算出的參數(shù)確定總成和自由狀態(tài)下板彈簧的弧高和自由曲率。

33. 購(gòu)入股票的總成本應(yīng)借記投資賬戶(hù).

34. 應(yīng)用模糊聚類(lèi)分析客觀(guān)分型劃類(lèi)的一種多元分析方法，對(duì)城市交通社會(huì)總成本進(jìn)行了比較。

35. 總之,總成本大約在2.5億美元左右.

36. 對(duì)于后加裝天窗產(chǎn)品，建立了天窗總成模型庫(kù)和通用零件庫(kù)。

37. 上汽與通用計(jì)劃通過(guò)共享產(chǎn)品臺(tái)技術(shù)，拓展動(dòng)力總成型譜等合作，幫助各自降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本、提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

38. 第三、新母城這種新觀(guān)念的推出，不僅符合降低社會(huì)總成本的方向，而且能使總部基地“更經(jīng)濟(jì)”。

39. 該項(xiàng)目的總成本估計(jì)超過(guò)20億美元.

40. 通過(guò)比較初期投入資本和后期運(yùn)行費(fèi)用,對(duì)相應(yīng)權(quán)屬關(guān)系的總成本進(jìn)行優(yōu)化.

41. 該項(xiàng)技術(shù)在國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水，性?xún)r(jià)比優(yōu)于國(guó)外同類(lèi)技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大型總成檢具制造的空白。

42. 在VMI模式下，物流配送系統(tǒng)中，供需雙方的庫(kù)存與運(yùn)輸?shù)娜�面整合�?yōu)化問(wèn)題是獲得配送系統(tǒng)總成本最優(yōu)化的重要問(wèn)題。

43. 混合輸送鏈控制系統(tǒng)作為全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的重要組成部分，能夠輸送各種板材、袋裝件、箱裝件、部件總成和各種集裝單元貨物。

44. 沖管盤(pán)根總成采用盒式結(jié)構(gòu)，可在鉆臺(tái)上迅速更換，不須拆下水龍帶和鵝頸管。

45. 由于當(dāng)年亞錦賽是單循環(huán)比賽,計(jì)算總成績(jī).

45. 原創(chuàng)和收集優(yōu)質(zhì)句子,使您在造句的同時(shí),還能學(xué)到有用的知識(shí).

46. 在提前期與質(zhì)量水可控且需求分布形式未知的情況下，研究了有顧客流失的單買(mǎi)方單賣(mài)方聯(lián)合期望總成本最小化問(wèn)題。

47. 已經(jīng)發(fā)生的成本占估計(jì)總成本的比例.

48. 今日成交溫和,紐約證交所、美國(guó)證交所和Nasdaq市場(chǎng)的總成交量為約72.2億股,低于年內(nèi)迄今77.3億股的日成交均值.

49. 一個(gè)好的庫(kù)存管理模式能夠降低供應(yīng)鏈的總成本，提高供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，增加利潤(rùn)。

50. 通過(guò)裝車(chē)試驗(yàn)證明，該動(dòng)力吸振器對(duì)汽車(chē)動(dòng)力總成的彎曲共振有較好的抑制作用。

51. 從閥體內(nèi)取出護(hù)圈和止回閥總成.

52. 取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短每個(gè)人都難免會(huì)有一些弱科，這些弱科往往會(huì)影響我們的總成績(jī)，使我們的成績(jī)總是不理想。

53. 論文將占總成績(jī)的另外三分之一,剩下的則是測(cè)驗(yàn)成績(jī).

54. 文章介紹了主減速器總成在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)的組成及技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

55. 發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)的噴油器總成腐蝕卡死,總計(jì)24個(gè).

56. 客戶(hù)將收到一封電子郵件，其中列出了產(chǎn)品訂購(gòu)，總成交金額和送貨地址。

57. 運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)儉具有舉足輕重的作用，佳吉快運(yùn)。

58. 傳統(tǒng)的影響主減速器總成裝配質(zhì)量的技術(shù)之一是確定墊片的厚度。

59. 應(yīng)用模態(tài)識(shí)別技術(shù)對(duì)某輕型客車(chē)動(dòng)力總成彎曲振動(dòng)的固有特性進(jìn)行了測(cè)試，設(shè)計(jì)了一阻尼式動(dòng)力吸振器。

60. 其他組成“中國(guó)產(chǎn)品價(jià)格”總成本的有哪些因素？

61. 我公司生產(chǎn)的吊鉤總成,起重滑車(chē).

62. 盈動(dòng)成交額逾五十億元,占港股總成交額三分之一以上.

63. 開(kāi)關(guān)總成自成一體,易于從安裝適配器上拆卸.允許適當(dāng)?shù)拈_(kāi)關(guān)葉片測(cè)量,避免不適當(dāng)?shù)牟僮?

64. 維修時(shí)，通常是更換分動(dòng)箱總成或?qū)Ψ謩?dòng)箱解體更換一軸，既費(fèi)時(shí)也不經(jīng)濟(jì)。

65. 找出方法共同提高質(zhì)量、交付時(shí)間和總成本.

66. 暮雨絲絲吹濕，倦柳愁荷風(fēng)急。瘦骨不禁秋，總成愁。別有心情怎說(shuō)。未是訴愁時(shí)節(jié)。譙鼓已三更，夢(mèng)須成。納蘭容若

67. 公司有多年生產(chǎn)消聲器進(jìn)氣管總成、波紋管、金屬軟管的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

68. 這一點(diǎn)在文科類(lèi)專(zhuān)業(yè)尤其明顯，很多文科類(lèi)課程的期末總成績(jī)中，課堂參與度通常和期末考試分?jǐn)?shù)占有相同或者更多的比重。

69. 把總成本,而非開(kāi)頭的供應(yīng)成本減至最低.

70. 此外，還可以用單位成本數(shù)來(lái)得到預(yù)測(cè)總成本。其公式為。

71. 將模擬結(jié)果代入相關(guān)的費(fèi)用計(jì)算模型，并利用探試成本函數(shù)概念，估算不同切割位置分離序列的年總成本。

72. 這個(gè)組包括套洗管總成，鵝頸管和沖擊鉆組合。

73. 公司主要從事汽車(chē)安全玻璃的總成的生產(chǎn)制造及銷(xiāo)售,目前公司的主要客戶(hù)有:上海大眾、春一汽和武漢神龍等.

74. 韓國(guó)研究人員正在挖掘前往喀麥隆，以確定該設(shè)施的總成本，將在首都雅溫得位置。

75. 當(dāng)消防系統(tǒng)連接到飲用水供應(yīng)系統(tǒng)時(shí)(造句 網(wǎng))，應(yīng)該安裝一個(gè)雙止回閥總成。

76. 其主要用途為不銹鋼絲、銅絲及其它金屬絲線(xiàn)的退火、繞線(xiàn)，勻速力矩收線(xiàn)機(jī)總成既可組合使用，也可單體使用。

77. XH025CY手動(dòng)式轉(zhuǎn)向器總成，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，主要適用于五十鈴系列具有高速行駛時(shí)穩(wěn)定、安全，低速行駛時(shí)速比大、省力，是新一代汽車(chē)的理想配套產(chǎn)品。

78. 隨后將多產(chǎn)品聯(lián)合訂貨問(wèn)題分解成多個(gè)單產(chǎn)品的庫(kù)存模型進(jìn)行分析，給出了銷(xiāo)售商總成本的解析表達(dá)式。

79. 寧波京都汽車(chē)部件有限公司是家座落于中國(guó)寧波，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)分電器總成、分電器蓋、分火頭及相關(guān)配件的生產(chǎn)廠(chǎng)家。

80. 紐約證交所、Nasdaq和美國(guó)證交所總成交量為83億股,高于約76億股的上年均值.

81. 本機(jī)采用進(jìn)口風(fēng)泵總成為基礎(chǔ)完成回收與輸送兩種功能.

82. 雞鳴枕上，夜氣方回，因想余生，繁華靡麗，過(guò)眼皆空，五十年來(lái)，總成一夢(mèng)。張岱

83. 當(dāng)產(chǎn)量增加時(shí),均總成本下降.

84. 本項(xiàng)目產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)無(wú)骨雨刮器產(chǎn)品的空白，并能夠在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠(chǎng)提供無(wú)骨雨刮器總成產(chǎn)品。

85. 這樣做有需要更多開(kāi)關(guān)的缺點(diǎn)，因此就增加了單位千乏設(shè)備總成本。

86. 本實(shí)用新型用于半喂入稻麥兩用收割機(jī)，是一種皮帶輪超越離合器總成。

87. 本文首先闡述了國(guó)內(nèi)外手制動(dòng)臂總成的研究現(xiàn)狀，介紹了課題的背景及手制動(dòng)臂總成產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目的和要求。

88. 為解決上述矛盾，提出車(chē)速動(dòng)態(tài)特性?xún)?yōu)化在HEV多能源動(dòng)力總成系統(tǒng)控制中的運(yùn)用，并論述其原理及實(shí)現(xiàn)方法。

89. 我廠(chǎng)主要生產(chǎn)收割機(jī)切割器總成，刀桿總成，各種國(guó)產(chǎn)履帶式收割機(jī)易損件，產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。

90. 最終，中國(guó)女團(tuán)以188.900分的總成績(jī)力壓美國(guó)隊(duì)獲得冠軍。

91. 一生事業(yè)總成空，半世功名在夢(mèng)中。死后不愁無(wú)勇將，忠魂依舊守遼東。袁崇煥

92. 在該算法中，論文根據(jù)兩個(gè)參數(shù)的優(yōu)先性，把時(shí)間窗以及配送集貨量之差經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)淖冃危�作�?em>總成本的一部分進(jìn)行綜合考慮。

93. 濟(jì)南全威商貿(mào)有限公司經(jīng)營(yíng)德龍頂蓋前后襯層空濾接管德龍駕駛室駕駛室總成，質(zhì)量保證，歡迎咨詢(xún)洽談。

94. 我們制定的實(shí)驗(yàn)成績(jī)?cè)u(píng)定方法，總成績(jī)由預(yù)、操作、報(bào)告和設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)四部分組成，側(cè)重于時(shí)操作。

95. 正所謂，看不透鏡花水月，畢竟總成空。陸觀(guān)瀾

96. 相思謾然自苦，算云煙，過(guò)眼總成空。戴復(fù)古

97. 組件包括:安全閥總成,安全閥彈簧,和安全閥閥蓋O形環(huán).

98. 松開(kāi)刻度固定環(huán),拆卸旋轉(zhuǎn)指示器總成.

99. 昌邑市聯(lián)眾汽配有限公司是一家獨(dú)資私營(yíng)企業(yè)，主要生產(chǎn)國(guó)內(nèi)外各種車(chē)型的飛輪齒圈，飛輪總成，齒輪，剎車(chē)盤(pán)，曲軸皮帶輪等產(chǎn)品。

100. 各種車(chē)輛的行走取力油門(mén)剎車(chē)離合拉線(xiàn)及操縱器總成。

101. 成交清淡.紐約證交所、美國(guó)證交所和Nasdaq市場(chǎng)的總成交量為約77.8億股,略低于約80.1億股的今年迄今日成交均值.

102. 我公司經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售方向盤(pán)陜汽駕駛室德龍奧龍駕駛室總成，質(zhì)量保證，歡迎咨詢(xún)洽談。

103. 結(jié)果表明，允許轉(zhuǎn)運(yùn)的應(yīng)急調(diào)貨策略可以顯著降低系統(tǒng)總成本。

104. 在校準(zhǔn)器上設(shè)置新的目標(biāo)數(shù)據(jù)，進(jìn)行扣壓總成。

105. 本文介紹了離合器蓋總成動(dòng)態(tài)分離耐久性實(shí)驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

106. 在對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)裝配行業(yè)目前的狀況做了充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，從中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的國(guó)情出發(fā)，本文研究后橋主減速器總成裝配技術(shù)中的力學(xué)問(wèn)題。

107. 例如，為期兩年的治療與葛蘭素史克的賀普丁總成本大約是1.4倍，農(nóng)村中居民的收入和41一城鎮(zhèn)居民收入的百分之。

108. 濟(jì)南全威商貿(mào)有限公司經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售空濾支架駕駛室總成駕駛室配件中國(guó)重汽，質(zhì)量保證，歡迎咨詢(xún)洽談。

109. 這種總成應(yīng)該是美國(guó)瓦茨調(diào)節(jié)閥公司系列994.

110. 為所有低收入和中等收入國(guó)家提供最合算的個(gè)體層面的非傳染性疾病干預(yù)措施，總成本將約為每年100億美元。

111. 該計(jì)劃總共配置18艘小型武裝巡邏艇，它們?cè)趤喍�灣巡弋，為過(guò)往船只護(hù)航，從而降低船只的保險(xiǎn)總成本。

112. 公司的主要產(chǎn)品包括汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向管線(xiàn)，空調(diào)管線(xiàn)，液壓管線(xiàn)以及其它工業(yè)產(chǎn)品上應(yīng)用的管線(xiàn)總成。

113. 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋主減速器總成是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其裝配質(zhì)量對(duì)汽車(chē)整車(chē)的性能密切相關(guān)。

114. 可選配二次舉升小車(chē)，方便汽車(chē)部件總成的拆裝。

115. 方法收集分析了青島市某中學(xué)高中畢業(yè)的一屆學(xué)生230名女生和197名男生從初中到高中6年內(nèi)的各次考試成績(jī)。比較了男女學(xué)生每次考試的均總成績(jī)和成績(jī)排名的均名次。

116. 在男子10米氣手槍決賽中，22歲中國(guó)射擊隊(duì)小將龐偉以總成績(jī)688.2環(huán)奪金，摘走中國(guó)奧運(yùn)軍團(tuán)第2金。

117. 高壓液壓軟管接頭總成是液壓行業(yè)的基礎(chǔ)件之一，它的質(zhì)量直接影響到液壓系統(tǒng)及其主機(jī)的可靠性。

118. 這些部件包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸和后橋總成.

119. 盤(pán)中成交清淡,紐約證交所、美國(guó)證交所和Nasdaq市場(chǎng)的總成交量約為63億股,低于去年的的日成交均值74.8億股.

120. 全成本核算將醫(yī)院一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生的醫(yī)療服務(wù)費(fèi)用進(jìn)行歸集、匯總、分配，計(jì)算醫(yī)療服務(wù)總成本和單位成本。