(1) 我喜歡搭乘這家航空公司的班機(jī)，是因?yàn)樗麄兊目罩行〗阈θ菘赊�、和藹親切。

(2) 與此同時(shí)傳統(tǒng)航空公司也在改變成本結(jié)構(gòu)、更換商務(wù)模式，試圖在與低成本航空公司的搏斗中置之死地而后生。

(3) 它有來(lái)自15個(gè)航空公司的185架的穩(wěn)固訂單，這讓人肅然起敬的。

(4) 各航空公司的機(jī)組制服各有千秋。

(5) 在抗擊"非典"的時(shí)候，有的航空公司推出了教師和醫(yī)護(hù)人員機(jī)票打六折的優(yōu)惠措施，這讓人十分疑惑。感覺好像是護(hù)士不夠用年輕女老師全上前線了。但是，我實(shí)在看不到老師除了教大家勤洗手以外有什么和"非典"扯上關(guān)系的。那我是清潔工坐飛機(jī)能不能打六折？

(6) 全日本航空公司總經(jīng)理岡崎嘉太說(shuō)，高埼是一個(gè)勇敢的人，他在最困難的時(shí)候不失時(shí)機(jī)地和中國(guó)的進(jìn)行了坦率的接觸，為發(fā)展同中國(guó)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系作出了貢獻(xiàn)。

(7) 航空公司把這種運(yùn)載能力的削減歸因于航油價(jià)格人創(chuàng)歷史新高，去年一年幾乎翻番了。

(8) 東星航空公司破產(chǎn)清算是由債權(quán)人提起申請(qǐng)，武漢市中級(jí)人民法院和相關(guān)方面依法辦理的。

(9) 為了緩解油價(jià)上漲對(duì)航空公司造成的壓力，中國(guó)將再度上調(diào)國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)。

(10) 香港快運(yùn)航空公司來(lái)回香港至札幌經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

(11) 航空公司將墜機(jī)事故歸咎于維修人員.

(12) “它有很好的服務(wù)范圍并因其多功能性而受到航空公司的青睞，”他說(shuō)。

(13) 然而，隨著酒店業(yè)發(fā)展的逐步推進(jìn)，航空公司發(fā)展其酒店業(yè)務(wù)的形式也發(fā)生著變化，逐步從緊密型向松散型、垂直整合向橫向聯(lián)合過(guò)渡。

(14) 當(dāng)英國(guó)航空公司皇家專機(jī)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，當(dāng)?shù)靥鞖馇绾�，百慕大群島總督理查德?戈茲尼及理艾瓦特?布朗前來(lái)迎接女王及愛丁堡公爵的到訪。

(15) 對(duì)于星空聯(lián)盟來(lái)說(shuō)[造 句網(wǎng)]，此番將中國(guó)頗具實(shí)力的兩家航空公司納入旗下也彌補(bǔ)了其全球運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)中的一大漏洞。

(16) 乘客數(shù)量很有可能會(huì)大幅增長(zhǎng)，如果航空公司不得不支付和列車經(jīng)營(yíng)者同樣的稅的話，也就是增值稅以及燃油稅，這兩者都會(huì)提升飛機(jī)票價(jià)。

(17) 中國(guó)商務(wù)訂房網(wǎng)已與國(guó)際國(guó)內(nèi)各大酒店及中外航空公司建立了良好穩(wěn)定的合作關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)180多個(gè)城市，簽約酒店3000家。

(18) 據(jù)悉，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司可能整合的國(guó)內(nèi)航空公司還包括深圳航空、上海航空和海南航空等。

(19) 提供航空公司集裝板存儲(chǔ)服務(wù).

(20) 官員們說(shuō)，這名男孩被從利比亞泛非航空公司飛機(jī)遺骸中救出來(lái)，他的雙腿骨折，在的黎波里接受手術(shù)。他是事件中的唯一幸存者。

(21) 在今年晚些時(shí)候進(jìn)行最后幾次飛行后，法國(guó)航空公司將把五架協(xié)合式飛機(jī)捐獻(xiàn)給博物館。

(22) 航空公司認(rèn)為偷乘飛機(jī)這樣的事是不應(yīng)該發(fā)生的.

(23) 賽恩,你能聯(lián)系到我在航空公司里的線人嗎?

(24) 世界上許多成功的機(jī)場(chǎng)諸如倫敦杜拜及法蘭克福等，皆有一家強(qiáng)大的基地航空公司在背后義無(wú)反顧地支持，香港也一樣。

(25) 經(jīng)過(guò)1999年11月公司的私有化，瑞士控股瑞航集團(tuán)收購(gòu)了波蘭航空公司的部分股份。

(26) 除了隱形費(fèi)用和未被告知原因的機(jī)艙滯留時(shí)間，還有一些其他事情航空公司永遠(yuǎn)不會(huì)對(duì)你說(shuō)。

(27) 在IgoUgo網(wǎng)站評(píng)論的作者可以獲得Go積分獎(jiǎng)勵(lì)，以回饋他們所做出的評(píng)論貢獻(xiàn)，積分可以兌換航空公司里程和禮物兌換券。

(28) “寰宇一家”聯(lián)屬成員的港龍航空，是一家以香港為基地的航空公司，采用30架客機(jī)，服務(wù)29個(gè)航點(diǎn)，其中17個(gè)位于中國(guó)內(nèi)地。

(29) 目前，我們利用谷歌電子表格共享實(shí)時(shí)離境信息和天氣情況、機(jī)場(chǎng)建設(shè)更新、航空公司的鏟雪作業(yè)及其他事情。

(30) 大新華物流的管理人士沒(méi)有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。該公司的母公司還擁有中國(guó)第四大航空公司海南航空。

(31) 記住“你”：就如航空公司告訴你的，如果氧氣面罩壞了，先戴上自己的氧氣面罩再幫助別人，對(duì)待壓力也是一樣。

(32) 支線航空公司航班飛往偏僻地區(qū)。商務(wù)旅客就是會(huì)前往那些地區(qū)的人。

(33) 出發(fā)的時(shí)候忘了一句話做人算不如天算，40多天后，也門航空公司的空難會(huì)讓我的旅程來(lái)了個(gè)大拐彎，這一拐就拐去了非洲。

(34) 11月1日，該航空公司開通了東京飛往廣島和岡山這兩個(gè)日本西部城市的兩條國(guó)內(nèi)航線。

(35) 英國(guó)新任政府考慮，對(duì)每架班機(jī)而不是每位旅客征收新航空稅，有利于滿載旅客的低成本航空公司。

(36) 我想訂兩張今天海南航空公司7班次到底特律的機(jī)票。

(37) 這家航空公司只經(jīng)營(yíng)貨運(yùn),而沒(méi)有旅游服務(wù).

(38) 索爾航空公司的工作人員說(shuō)，當(dāng)天21時(shí)50分左右，客機(jī)在內(nèi)格羅河省的普拉華尼耶墜毀。

(39) 據(jù)全日空航空公司方面透露，首批波音787夢(mèng)之翼飛機(jī)將于九月份或十月份開始用于國(guó)內(nèi)航線。

(40) 航空公司發(fā)現(xiàn)行李托運(yùn)費(fèi)并不是左右旅客是否托運(yùn)行李的唯一因素，目前，只有不超過(guò)四分之一的旅客繳納過(guò)該項(xiàng)費(fèi)用。

(41) 廈門航空公司取消了飛往和從福建起飛的航班，但是從昨天航班已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

(42) 第一航空公司訂位組,有什么事?

(43) 航班需求預(yù)測(cè)是航空公司收益管理的關(guān)鍵技術(shù)。

(44) 全日空航空公司來(lái)回香港至秋田經(jīng)東京或大阪經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

(45) 由于北京至上海的鐵路路線即將建成，航空公司有可能輸給鐵道部，失去更大的市場(chǎng)份額。

(45) 高考升學(xué)網(wǎng)祝您造句快樂(lè),天天進(jìn)步!

(46) 瑞安航空公司已經(jīng)和中國(guó)公司簽訂了合作協(xié)議。著眼于要用單通道飛機(jī)代替波音飛機(jī)，它是唯一的提供商。

(47) 該航空公司急于證明他們是錯(cuò)誤的，周二宣布，在冬季將開始新的飛行路線更公布的圣何塞德爾凱博和坎昆，墨西哥城市來(lái)。

(48) 同時(shí)，航空公司可以直接獲得票款收入，盡早收回銷售款，加速現(xiàn)金流動(dòng)，更好的利用資金。

(49) 馬來(lái)西亞航空公司來(lái)回香港至關(guān)丹機(jī)票.

(50) 該航空公司將削減三千個(gè)工作崗位，這相當(dāng)于其全球總崗位的百分之七。

(51) 在有電子客票的情況下，對(duì)于電話預(yù)定和紙票出具的預(yù)定的收費(fèi)現(xiàn)在正在成為航空公司和代理商的操作標(biāo)準(zhǔn)。

(52) 美國(guó)航空公司以1.184億美元在上一季度的行李托運(yùn)費(fèi)收入中遙遙領(lǐng)先。

(53) 段時(shí)間來(lái)，雖然武合鐵路武漢至南京、上海的動(dòng)車組熱有所降溫，但它給同線航空公司的壓力卻不減反增。

(54) 特別提醒：記得要提前在預(yù)訂機(jī)票時(shí)向航空公司提出過(guò)境簽證申請(qǐng)，行程單上要清楚列明你將要停留的時(shí)間和行程。

(55) 雖然增收了行李托運(yùn)費(fèi),亞航的費(fèi)用仍低于其他航空公司.

(56) 海南航空公司董事長(zhǎng)陳峰先生親自協(xié)調(diào)，派出兩架波音737飛機(jī)為我們從西安到香港的轉(zhuǎn)機(jī)提供保障。

(57) 華信航空公司來(lái)回臺(tái)北至馬公經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.

(58) 好了，格林先生，我已經(jīng)幫您訂了四月十五日下午廈門航空公司飛往深圳的航班�？偣彩�810元，請(qǐng)問(wèn)你打算如何付費(fèi)呢？

(59) 航空公司提供的席將作出規(guī)定，正常的秘書協(xié)助，視需要而定。

(60) 優(yōu)化商務(wù)局在全國(guó)范圍內(nèi)長(zhǎng)篇累牘地報(bào)道各類投訴事件，這些投訴的對(duì)象包括承包商、汽車商、修理店、搬家公司、航空公司以及百貨商店。

(61) 一家主要股東為美國(guó)定期航空公司、航空運(yùn)輸企業(yè)、飛機(jī)制造廠和外國(guó)掛旗航空公司的公司，主要業(yè)務(wù)是制訂并出版電子設(shè)備和系統(tǒng)的規(guī)范。

(62) 捷藍(lán)航空之所以選擇與GDS展開全面合作的其中一個(gè)原因，是因?yàn)?em>航空公司可以由此獲得在某些市場(chǎng)涉足高收入的商務(wù)旅游業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。

(63) 另有多個(gè)航空公司飛往馬拉開波，請(qǐng)電話查詢！

(64) 今后，在沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的國(guó)內(nèi)外各航空公司貨物地面代理、物流配送、快遞業(yè)務(wù)都將在這個(gè)大臺(tái)中展開。

(65) 但是通過(guò)市場(chǎng)資本引領(lǐng)世界航空的三個(gè)航空公司來(lái)自亞洲的東部或者東南部；分別是中國(guó)民航、新加坡航空和中國(guó)南航。

(66) 喂，是威海航空公司嗎？

(67) 今年上半年，黑牡丹公司的盈利水到達(dá)了創(chuàng)記錄的580萬(wàn)美元，幾乎全部利潤(rùn)均來(lái)自投資中國(guó)國(guó)際航空公司和其他股票的分紅及增資控股子公司的收益。

(68) 訂購(gòu)航空器的匯票用航空郵件寄給了航空公司。

(69) 根據(jù)在線旅行社攜程網(wǎng)的報(bào)道，中國(guó)國(guó)航的子公司深圳航空公司的燃油附加費(fèi)將從每位乘客200元下調(diào)到179元。

(70) 比如中國(guó)南方的深圳航空的命運(yùn)，深航今年初被中國(guó)國(guó)際航空公司接管。

(71) 維珍航空公司來(lái)回香港至悉尼機(jī)票乙張.

(72) 這兩只毛茸茸的小家伙得到了明星級(jí)的待遇，當(dāng)裝載它們的中國(guó)南方航空公司貨機(jī)一降落到香港機(jī)場(chǎng)就開始了實(shí)時(shí)的電視新聞報(bào)道。

(73) 如果拿到澳門的牌照，航空公司將有可能利用澳門的第五航權(quán)開通飛往美國(guó)的航班。

(74) 中國(guó)主要航空公司已經(jīng)在今年第三次對(duì)國(guó)內(nèi)航線增加燃油附加費(fèi)了。

(75) 我們與多家航空公司保持良好關(guān)系，在機(jī)場(chǎng)設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)辦公室，可接受貨物進(jìn)出口空運(yùn)訂艙并代理報(bào)關(guān)、衛(wèi)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、提貨、送貨等業(yè)務(wù)。

(76) 總部在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的泛非國(guó)際航空公司擁有這架飛機(jī)，是總部在美國(guó)的國(guó)家貨物航空公司合同下的飛機(jī)，扎馳說(shuō)。

(77) 外國(guó)政府已加大其發(fā)展國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)業(yè)的勤奮，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)航空公司取經(jīng)驗(yàn)更為豐富的東方貨運(yùn)公司合做。

(78) 為配合韓國(guó)政府成立第二家國(guó)家航空公司的政策，錦湖集團(tuán)于一九八八年二月成立韓亞航空公司。

(79) 國(guó)土安全部張納波利塔諾說(shuō)，航空公司有權(quán)對(duì)來(lái)自墨西哥航班的乘客進(jìn)行檢查：“我們讓航空公司和這些航班檢票口的員工要詢問(wèn)乘客是否生病。

(80) 電子客票作為一種先進(jìn)的客票載體形式、一種成熟的商務(wù)模式，目前為國(guó)際航空業(yè)所普遍實(shí)行，已經(jīng)成為國(guó)際航空公司最主要的客票形式。

(81) 1970年，美國(guó)環(huán)球航空公司的一架飛機(jī)在去約旦途中被馬巴勒斯坦恐怖分子劫持，9月12日，該飛機(jī)與另外兩架西航所有的飛機(jī)一起被炸毀。

(82) 德國(guó)漢莎航空公司專門為頭等艙乘客建立了一座全新獨(dú)立的候機(jī)樓休息廳，這在國(guó)際航空領(lǐng)域內(nèi)是絕無(wú)僅有的。

(83) 在美國(guó)航空公司飛機(jī)發(fā)出緊急警報(bào)降落在洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，人們通過(guò)充氣滑道被疏散。

(84) 中國(guó)政府已加大其發(fā)展國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)業(yè)的盡力，激勵(lì)國(guó)內(nèi)航空公司與教訓(xùn)更為豐盛的西方貨運(yùn)公司配合。

(85) 國(guó)泰航空公司來(lái)回香港至上海機(jī)票。

(86) 各家航空公司的客運(yùn)貨棧里,物件堆積如山,達(dá)到鏟車貨盤所能承受的飽和點(diǎn).

(87) 在全球經(jīng)濟(jì)低迷環(huán)境下，航空公司正面對(duì)著數(shù)十年以來(lái)最大的危機(jī)，并想方設(shè)法提高載客量和機(jī)票價(jià)格。

(88) 但在通知遇難者親屬之前航空公司不會(huì)公布罹難者的身份。

(89) 價(jià)格總是易于降低到航空公司發(fā)現(xiàn)無(wú)法購(gòu)買新飛機(jī)的水。

(90) 另外也可以直接登錄相關(guān)航空公司網(wǎng)站，輸入電子票號(hào)、旅客姓名，也能查詢到自己的航班預(yù)訂是否成功。

(91) 受到美國(guó)航空公司的飛機(jī)服務(wù)的啟發(fā)，科莫斯餐館的老板TonyZazula在2009年做出決定，餐館往后采用無(wú)現(xiàn)金策略。

(92) 阿新上市的聯(lián)鎖裝置拖車的重視，緊急剎車，以防止航空公司移動(dòng)拖車，直到登車橋被刪除，碼頭門關(guān)上。

(93) 美國(guó)聯(lián)合航空公司、達(dá)美航空公司和美國(guó)航空公司宣布至少在一周內(nèi)，改訂的飛往日本的機(jī)票全部免費(fèi)。

(94) 美國(guó)沒(méi)有直飛阿什哈巴德的航班，漢莎航空公司可提供途徑法蘭克福的轉(zhuǎn)飛。

(95) Spirit航空公司則聲稱他們的商務(wù)艙擁有“寬敞的前艙座位”而且票價(jià)常常都比其他航空公司的經(jīng)濟(jì)艙還便宜，特別是如果你他們“9元俱樂(lè)部”的成員。

(96) 有一次公司從日本航空公司買了一架727型噴氣機(jī).

(97) 亞當(dāng):我考慮向航空公司興訟,索取賠償.你怎麼樣?

(98) 由于客戶推遲購(gòu)買、選擇更便宜的機(jī)票、將更多個(gè)人收入存入銀行，航空公司正遭受巨大的收入損失。

(99) 據(jù)美聯(lián)社12月6日?qǐng)?bào)道，12月4日清晨，美國(guó)航空公司一架民航班機(jī)在飛行途中被迫進(jìn)行緊急降落，起因竟是由于機(jī)上一名乘客為掩蓋自己打屁時(shí)發(fā)出的臭味而點(diǎn)燃了一根火柴。

(100) 萄葡牙航空公司稱，他們聽到了關(guān)于航空公司和承修商之間不提前簽訂合同就進(jìn)行起落架調(diào)配和大修的謠傳。

(101) 面對(duì)來(lái)自航空公司的競(jìng)爭(zhēng)，各海運(yùn)公司已明智地另辟蹊徑，想方設(shè)法以舒適、休閑來(lái)吸引旅客。

(102) 民航總局表示，將返還國(guó)內(nèi)航空公司繳納的2008年下半年民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金，并免繳2009年上半年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金以及部分營(yíng)業(yè)稅。

(103) 上圖貼在一篇民航博客里，據(jù)報(bào)道，是一位空乘拍下了此番情景，借此將那些無(wú)法舒適入座的乘客們的窘境上達(dá)至航空公司管理層。

(104) 楊國(guó)慶，民航總局的主管說(shuō)，在航班延誤時(shí)，各航空公司必須每30分鐘通知旅客。

(105) 北京航空公司所有人曹先生說(shuō)，還必須咨詢國(guó)家氣象局。

(106) 如果您不能理解此規(guī)定，請(qǐng)告知深圳航空公司工作人員。

(107) 美國(guó)航空對(duì)這次系統(tǒng)升級(jí)已經(jīng)研究了兩年多時(shí)間，其表示，在對(duì)比每一家潛在的競(jìng)標(biāo)者和15家航空公司之后選擇了惠普。

(108) 一家航空公司稱，其所屬的一架飛往印度洋上的法屬留尼汪島的飛機(jī)落地時(shí)多了一位乘客，原因是一位女士在飛機(jī)的洗手間里產(chǎn)下了一名嬰兒。

(109) 英國(guó)廣播公司報(bào)道稱，飛機(jī)屬于泛非航空公司，機(jī)型為空客A330。

(110) 為此張先生以審查不嚴(yán)為由，將航空公司與機(jī)票代售處一起推上了被告席，此案也由此成為電子機(jī)票惡意退票第一案。

(111) 航空公司和航空快遞公司都受到影響，航空業(yè)界的損失估計(jì)每天200百萬(wàn)美元。

(112) 兩年來(lái),常旅客計(jì)劃已成為航空公司競(jìng)爭(zhēng)的主要手段.

(113) 萊克弗爾德，60歲，以前系美國(guó)航空公司的董事會(huì)成員，主持該董事會(huì)的財(cái)政、戰(zhàn)略和人才資源等部門工作。

(114) 在此次疫情的爆發(fā)地墨西哥,從公司高層主管到騎著三輪車的送貨員,人人都戴著口罩.航空公司也開始檢查乘客是否有流感癥狀.

(115) 我想訂兩張本日西北航空公司7班次到底特律的機(jī)票。

(116) 美國(guó)達(dá)美航空公司在此運(yùn)營(yíng)著世界上最大的航空網(wǎng)。

(117) 一個(gè)名叫尼基塔的俄羅斯人在中國(guó)首都的一家航空公司工作，他是這批外國(guó)考試者中最胸有成竹的了，因?yàn)樗�花了四天的時(shí)間來(lái)復(fù)選擇題。他想，一切都沒(méi)有問(wèn)題了。

(118) 國(guó)際客票應(yīng)在航空公司規(guī)定的時(shí)限內(nèi)辦理.

(119) 她男朋友是個(gè)油領(lǐng)。他野三坡在航空公司工作，總是出差。

(120) 美國(guó)官員說(shuō)，星期四早上宣布的紅色警戒級(jí)別針對(duì)來(lái)自英國(guó)的航班，主要是由聯(lián)航、美利堅(jiān)航空以及大陸航空公司運(yùn)營(yíng)的航班。