一、理學類專業(yè)包括哪些

理學類專業(yè)包括數(shù)學與應(yīng)用數(shù)學、信息與計算科學、數(shù)理基礎(chǔ)科學、數(shù)據(jù)計算及應(yīng)用、物理學、應(yīng)用物理學、核物理、聲學、系統(tǒng)科學與工程、應(yīng)用化學、分子科學與工程、地理科學等，具體完整專業(yè)名單見下表。

二、什么是理學

理學是中國大學教育中重要的一支學科,是指研究自然物質(zhì)運動基本規(guī)律的科學,大學理科畢業(yè)后通常即成為理學士。與文學、工學、教育學、歷史學等并列，組成了我國的高等教育學科體系。

三、理學類專業(yè)就業(yè)前景分析

1計算機科學與技術(shù)

青睞指數(shù):★★★★★

主要課程:電路原理、數(shù)字邏輯、數(shù)字分析、通信原理概論、模擬電子技術(shù)、計算機原理、微型計算機技術(shù)、計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、計算機網(wǎng)絡(luò)、高級語言、匯編語言、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)、編譯原理、系統(tǒng)分析與控制、信號處理原理等。

就業(yè)前景

計算機科學與技術(shù)專業(yè)是些年來隨著計算機的廣泛應(yīng)用發(fā)展起來的，國際互聯(lián)網(wǎng)Internet的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)時代的到來，使計算機的功能不僅僅只是替代人腦的一些腦力運算工作，還成為了信息時代人們進行交流的重要工具。

該專業(yè)的研究方向主要有計算機軟件與理論、數(shù)據(jù)庫與信息系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等。

無論是重點大學還是一般大學，與計算機相關(guān)的專業(yè)都屬于熱門專業(yè)，在不同批次院校中錄取分數(shù)都比較高，但是由于大量學校盲目上馬此類專業(yè)，其培養(yǎng)出來的人才也是良莠不齊，如果選報學校不當，畢業(yè)后只能去從事賣電腦或維修電腦的一般工作。就目前社會的需求情況來看，以下四類計算機人才比較吃香:軟件編程人才，網(wǎng)絡(luò)工程人才，信息安全人才，電腦動畫人才。

這個專業(yè)設(shè)置的歷史雖然不長，但發(fā)展速度卻異常驚人。全國各級各類的高校幾乎都開設(shè)了這個專業(yè)，成為招收理工科考生人數(shù)最多的專業(yè)之一。隨之而來的是就業(yè)率的急劇下降，有的排行榜統(tǒng)計甚至把該專業(yè)就業(yè)率歸入倒數(shù)之列。

就業(yè)目標

軟件開發(fā)工程師:在軟件公司設(shè)計開發(fā)各種軟件產(chǎn)品和信息系統(tǒng);信息管理人員:在各類企事業(yè)單位從事管理和維護單位的各種信息系統(tǒng);硬件開發(fā)設(shè)計人員:在電腦公司設(shè)計開發(fā)各種信息硬件產(chǎn)品。

提示:

1.報考這個專業(yè)的考生需要活躍的邏輯思維能力，所以它最適合數(shù)學成績好的考生報考。

2.該專業(yè)也可以授予理學學士學位。與計算機相關(guān)的職業(yè)，基本上都屬于“年輕人的事業(yè)”，從事此類工作著實累人，熬夜加班是常有的事，而且淘汰率極高。

2機械設(shè)計制造及其自動化

青睞指數(shù):★★★★☆

主要課程:工程力學、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、微型計算機原理及應(yīng)用、機械工程材料、制造技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)字邏輯電路、計算機繪圖、控制工程基礎(chǔ)、傳感器與測試技術(shù)、微機原理與接口技術(shù)、液壓與氣動技術(shù)、機電控制與可編程序控制器技術(shù)等。

就業(yè)前景

該專業(yè)是傳統(tǒng)的機械設(shè)計制造和先進的自動化技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是機電一體化的寬口徑專業(yè)，

機械行業(yè)是個老行業(yè)，人才需求一直是不冷不熱。不過，年來我國大型工業(yè)逐漸復(fù)蘇，制造業(yè)發(fā)展正面臨高級人才短缺的嚴峻挑戰(zhàn)，工業(yè)制成品的自主技術(shù)和科技創(chuàng)新能力明顯不足，且能耗、物耗高，浪費、污染嚴重，龐大的工程技術(shù)隊伍不能有效轉(zhuǎn)化為人力資源優(yōu)勢，正成為制約制造業(yè)快速發(fā)展的主要因素。業(yè)內(nèi)專家介紹，制造業(yè)高級人才大致可以分成研發(fā)、設(shè)計、工藝、裝配四種。目前這四種人才都嚴重短缺，呈現(xiàn)明顯的供不應(yīng)求趨勢。同時，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才也成為各企業(yè)爭奪的目標。

機械設(shè)計制造及其自動化由于涉及機械、電子、自動控制及計算機等諸多學科門類，為跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供了強有力的保障。

該專業(yè)在許多院校的就業(yè)率統(tǒng)計中，已經(jīng)連續(xù)多年達到90%以上。

就業(yè)目標

工程技術(shù)人員:在機械、電子、冶金、石油化工、航空航天、兵工、鋼鐵、汽車等相關(guān)部門從事機電產(chǎn)品的設(shè)計、制造、控制與維護、計算機控制以及現(xiàn)代化企業(yè)的管理工作。

重點高校:中國石油大學(北京)、天津大學、大連理工大學、同濟大學、哈爾濱工業(yè)大學、合肥工業(yè)大學、山東大學、中國石油大學(華東)、華中科技大學、中南大學、四川大學、西南交通大學、西安電子科技大學、北京林業(yè)大學、長安大學、河北工業(yè)大學、石家莊鐵道大學、燕山大學、太原理工大學、江蘇大學、福州大學、貴州大學、新疆大學。

提示:

1.數(shù)學、物理成績較好，喜歡動手操作的考生適宜報考。

2.幾乎所有的理工類院校都開設(shè)了此專業(yè)，堪稱“招生大戶”。不過，不同類型的理工院校研究的專業(yè)方向都有很大差別，比如交通類院校研究的重點可能是起重運輸機械方向，電子類院校研究的重點可能是電子制造技術(shù)方向，而傳統(tǒng)的工科院校研究的重點則多是智能機電控制方向或模具設(shè)計制造方向等等。

點評:該專業(yè)是目前我國大學中最容易找到工作的專業(yè)之一，薪資水中上等，需要繪圖能力好，動力能力強、立體感好的學生，所有工科大學都有的專業(yè)，可積極選擇。

3電氣工程及其自動化

青睞指數(shù):★★★★☆

主要課程:電路理論、電子技術(shù)基礎(chǔ)、計算機軟件技術(shù)基礎(chǔ)、自動化控制理論、微機原理及其應(yīng)用、電力電子技術(shù)、電機學、電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)分析、發(fā)電廠電氣主系統(tǒng)、電力系統(tǒng)繼電保護、電力系統(tǒng)自動控制技術(shù)等。

就業(yè)前景

電氣工程及其自動化專業(yè)適應(yīng)范圍非常廣，小到一個家庭，大到整個社會，都離不開這些專業(yè)人才的工作。

該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)方向主要有以下三類:

第一類是國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司以及五大發(fā)電公司--大唐、華能、國電、華電以及中電投。這些公司應(yīng)該是畢業(yè)生的就業(yè)首選，但這些名企對人才的要求也很高，競爭相當激烈。省、地市一級的供電公司或供電局則是電氣專業(yè)畢業(yè)生比較現(xiàn)實的選擇，待遇也不錯。

第二類是工程局。工程局主要負責電廠建設(shè)的相關(guān)工作和變電站建設(shè)，相對于其他單位來說，工程局的工作比較艱苦，因為要隨著工程地點不斷轉(zhuǎn)移，一般電廠建設(shè)在哪里，人就在哪里上班，但是待遇還是非常可觀的。

第三類是電氣設(shè)備公司和電力制造行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，每年有一半以上的電氣專業(yè)畢業(yè)生都將從事與電力系統(tǒng)有關(guān)的工作，他們大多選擇進入一些大、中型的電氣設(shè)備公司、自動化公司。同時，像用電設(shè)備、汽車、鐵道、照明、通訊、化工等行業(yè)也需要電氣人才。

另外，年來，國家投入巨資對鐵路進行了電氣化改造。到目前為止，我國電氣化鐵路總里程已突破48000公里，躍升為世界第一位。隨之而來的，對電氣工程及其自動化專業(yè)人才的需求也大幅增長。

由于國外在電氣專業(yè)方向的研究領(lǐng)先于我國，畢業(yè)生如果希望在專業(yè)研究上有進一步的發(fā)展，出國深造是一個不錯的選擇。

就業(yè)目標

工程技術(shù)人員:在大型企業(yè)如石油化工、冶金、電力、電子、通訊、國防、機械和其他相關(guān)部門從事研究、開發(fā)、設(shè)計和工程實施工作。

重點高校:北京航空航天大學、中國農(nóng)業(yè)大學、華北電力大學、天津大學、大連海事大學、上海交通大學、哈爾濱工業(yè)大學、東南大學、中國礦業(yè)大學(徐州)、河海大學、浙江大學、合肥工業(yè)大學、山東大學、中國石油大學(華東)、華中科技大學、重慶大學、西南交通大學、西安交通大學、清華大學、北京交通大學、中國礦業(yè)大學(北京)、大連理工大學、武漢大學、河北工業(yè)大學。

提示:

1.電氣工程及其自動化專業(yè)對廣大考生有很強的吸引力，屬于熱門專業(yè)，高考錄取分數(shù)線往往要比其他專業(yè)方向高許多。

2.考生需要具有扎實的數(shù)學、物理基礎(chǔ)和一定的動手操作能力。

點評:該專業(yè)是工科大學基本都開設(shè)的學校，黑龍江省的高校只有哈爾濱工業(yè)大學(國家一級學科)、哈爾濱理工大學(國家二級學科)是國家級重點學科，就業(yè)去向較好，薪資水比機械類還要好一些，可積極選擇。

4通信工程

青睞指數(shù):★★★★★

主要課程:電路理論與應(yīng)用的系列課程、計算機網(wǎng)絡(luò)與通信、軟件技術(shù)基礎(chǔ)、寬帶交換技術(shù)、信號與系統(tǒng)、電磁場理論、數(shù)字系統(tǒng)與邏輯設(shè)計、數(shù)字信號處理、通信原理、衛(wèi)星通信等。

就業(yè)前景

從BB機到小靈通，從磚頭般的“大哥大”到餅干似的手機，從鴻雁傳書到伊妹兒(E-mail)郵件，從語音通信到智能通信，從網(wǎng)絡(luò)通信到三網(wǎng)融合，從3G到4G……通信技術(shù)的日新月異讓我們目不暇接。

通信無所不在，只要有信息與通信電子技術(shù)的地方，就有通信工程技術(shù)人員的身影。但是，大部分畢業(yè)生還是把就業(yè)的目光盯在了通信企業(yè)。有“愛中華”之稱的愛立信、中興、華為等大公司，一直是通信工程專業(yè)的熱捧對象。

能夠進大公司搞技術(shù)研發(fā)的畢竟是極少數(shù)，大部分畢業(yè)生最后做的還是機房設(shè)備維護或通信產(chǎn)品銷售等技術(shù)含量很低的工作。如果能進入電信行業(yè)的運營商移動、電信、網(wǎng)通、聯(lián)通等公司就業(yè)，基本上就算端上鐵飯碗可以養(yǎng)老了。

無論做什么工作，只要跟“通信”沾邊，待遇都不算低，所以每年都有大量的高分考生競相填報通信工程專業(yè)。

就業(yè)目標

工程技術(shù)人員:到各類通信生產(chǎn)企業(yè)從事通信工程的研究、設(shè)計、技術(shù)引進和技術(shù)開發(fā)工作;軟件工程師:在計算機行業(yè)從事軟件開發(fā)工作;網(wǎng)絡(luò)工程師:在各類企業(yè)從事網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、維護工作;營銷人員:在通信相關(guān)公司從事產(chǎn)品銷售工作。

重點高校:北京交通大學、北京航空航天大學、北京郵電大學、哈爾濱工業(yè)大學、東南大學、山東大學、武漢大學、華中科技大學、武漢理工大學、電子科技大學、西南交通大學、西安電子科技大學、西北工業(yè)大學、天津大學、浙江大學、河海大學、湖南大學、南昌大學、鄭州大學。

一般高校:南京郵電大學、桂林電子科技大學、重慶郵電大學、成都信息工程學院、北京聯(lián)合大學、天津職業(yè)技術(shù)師范大學、杭州電子科技大學。

提示:

1.通信工程專業(yè)跨電子、計算機兩個專業(yè)，所修課程兼有兩者的特點，考生需要有較好的數(shù)學、物理基礎(chǔ)以及較強的動手應(yīng)用能力。

2.有較強的邏輯思維能力，理解力強、善于分析的同學適宜報考該專業(yè)。

5車輛工程

青睞指數(shù):★★★★☆

主要課程:工程力學、流體力學、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、測試技術(shù)、汽車構(gòu)造及發(fā)動機構(gòu)造、汽車設(shè)計及汽車發(fā)動機設(shè)計、汽車理論及發(fā)動機動力學等。

就業(yè)前景

車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣。除了支持汽車成型的材料技術(shù)、支持汽車動力系統(tǒng)的機械技術(shù)外，機車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械幾乎無所不包。

科學技術(shù)的跨越式發(fā)展和國民生活質(zhì)量的躍升對車輛工業(yè)都提出了更高的要求，隨之而來的是對掌握車輛工業(yè)理論和技術(shù)的專門人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的供不應(yīng)求。車輛專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常廣闊，既可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。

同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊密聯(lián)系在一起，這也為本專業(yè)的學子提供了廣袤的發(fā)展空間。

一些院校該專業(yè)的一次性就業(yè)率達到95%以上。

就業(yè)目標

工程技術(shù)人員:在各類車輛生產(chǎn)、運輸、維修等企業(yè)從事技術(shù)工作;管理人員:在與車輛相關(guān)的貿(mào)易、銷售部門從事管理工作。

重點高校:清華大學、北京理工大學、吉林大學、同濟大學、合肥工業(yè)大學、武漢理工大學、湖南大學、西南交通大學、中國農(nóng)業(yè)大學、長安大學、重慶大學、福州大學、江蘇大學。

提示:

1.車輛工程專業(yè)原來的名稱叫“汽車工程”，全國大約有40余所高校開設(shè)。

2.該專業(yè)在不同院校有不同研究方向，其中“汽車造型與車身設(shè)計”方向，需要考生有一定的美學設(shè)計基礎(chǔ)。一些院校招收該專業(yè)方向?qū)W生時還允許有相關(guān)特長的考生在報考材料里附送原創(chuàng)美術(shù)作品，以供錄取時參考。

6土木工程

青睞指數(shù):★★★★★

主要課程:材料力學、結(jié)構(gòu)力學、流體力學、土力學、建筑材料、混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)、房屋結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)、地下結(jié)構(gòu)、道路勘測設(shè)計與路基路面結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)與管理等。

就業(yè)前景

土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)的統(tǒng)稱，在國家建設(shè)中屬于基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)。

應(yīng)該說，我們國家的基礎(chǔ)設(shè)施還處在發(fā)展階段，我們和西方發(fā)達國家相比有二三十年的差距。目前，咱們國家基礎(chǔ)建設(shè)的主戰(zhàn)場是高速鐵路、高速公路以及電站建設(shè)，水利建設(shè)等，這些行業(yè)每年吸收大量的土木專業(yè)畢業(yè)生。當然，更多的本科畢業(yè)生最終還是進了各地的民營建筑公司和施工隊。

學生在大學學習期間和參加工作之后，通過相關(guān)部門的統(tǒng)一考試，可以獲得許多資格證書:注冊結(jié)構(gòu)師、注冊造價師、注冊監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)評估師、注冊建筑師、注冊建造師、注冊巖土工程師等等。有了這些證書，在求職和工作中會獲得許多機會和較高的報酬。

長期以來，土木工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率一直名列前茅，就業(yè)方向大體可分為道路橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向。無論是哪個方向，其就業(yè)崗位又可以分為兩種:一種是施工單位，這是大部分本科畢業(yè)生的選擇，大的施工和小的單位工資待遇相差很大，中建、中鐵等國字號單位的工資待遇通常比一般施工單位能高出一兩千元。另一種是設(shè)計院，做結(jié)構(gòu)設(shè)計或者建筑設(shè)計，這是大部分碩士畢業(yè)生的選擇，設(shè)計院的工作穩(wěn)定，同時有雙休日和節(jié)假日，但是工資待遇一開始比不上施工單位。

就業(yè)目標

結(jié)構(gòu)工程師:在各類建筑行業(yè)從事結(jié)構(gòu)設(shè)計工作;項目經(jīng)理:在各類建筑行業(yè)從事建筑施工的組織、管理、技術(shù)指導及監(jiān)督工作。

重點高校:北京交通大學、天津大學、大連理工大學、同濟大學、上海交通大學、哈爾濱工業(yè)大學、東南大學、中國礦業(yè)大學(徐州)、河海大學、湖南大學、中南大學、重慶大學、西南交通大學、長安大學、哈爾濱工業(yè)大學、清華大學、中國礦業(yè)大學(北京)、浙江大學、合肥工業(yè)大學、山東大學、武漢大學、武漢理工大學、四川大學、西安交通大學、石家莊鐵道大學、西安建筑科技大學、新疆大學、遼寧工程技術(shù)大學、福州大學。

提示:

1.土木工程專業(yè)需要長年工作在室外，是個比較辛苦的行業(yè)，報考者要有心理準備

2.建筑學專業(yè)與土木工程專業(yè)的區(qū)別:前者側(cè)重的是建筑設(shè)計，后者是在建筑師把造型設(shè)計好后，研究怎么實施它。

點評:前些年，我國房地產(chǎn)升溫，導致各校增加該專業(yè)，但是幾年國家對房地產(chǎn)的持續(xù)高壓政策，預(yù)計將出現(xiàn)就業(yè)難的情況，謹慎選擇，該專業(yè)需要立體幾何及物理較好的學生。

7生物科學

青睞指數(shù):★★★★☆

主要課程:動物生物學、植物生物學、微生物學、生物化學、細胞生物學、遺傳學、發(fā)育生物學、神經(jīng)生物學、分子生物學、生態(tài)學等。

就業(yè)前景

生物科學是幾年發(fā)展起來的邊沿學科，是21世紀的先導學科之一。

生物科學的就業(yè)呈多樣化趨勢，本科畢業(yè)后可以到工業(yè)、醫(yī)藥、食品、農(nóng)、林、牧、漁、環(huán)保、園林等行業(yè)的企業(yè)、事業(yè)和行政管理部門從事與生物技術(shù)有關(guān)的應(yīng)用研究、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理和行政管理等工作。由于它已經(jīng)發(fā)展成為最全面、分支最多的學科，所以在選擇具體的職業(yè)時要慎重考慮。

由于我國的生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)還相對落后，該專業(yè)畢業(yè)生的收入一般都為中等。未來幾年，生物技術(shù)主要的應(yīng)用領(lǐng)域有輕化工及食品、海洋生物技術(shù)、生化工程技術(shù)、環(huán)境生物技術(shù)、醫(yī)藥生物技術(shù)等各方面。

另外，生物科學專業(yè)的科技含量要求較高，因此該專業(yè)本科畢業(yè)生保研和考研的比例大大超過一般專業(yè)，出國留學的比例也很高，在一些重點高校里，有的班級里甚至有一半以上的畢業(yè)生出國留學。

就業(yè)目標

工程技術(shù)人員:到各類生產(chǎn)企業(yè)從事技術(shù)工作;管理人員:到事業(yè)和行政管理部門，從事與生物技術(shù)有關(guān)的應(yīng)用研究、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理和行政管理等工作;教師:到中小學教授與生物有關(guān)的課程。

提示:

1.國內(nèi)各高校已完善至生物科學的所有分支，有的院校以生化、植物為主;有的以微生物學為主;有的是由制糖、發(fā)酵發(fā)展而來;有的則側(cè)重于生理、人體學。雖然同在生物科學這一藍天下，但具體的內(nèi)容卻有很大的差別，各有千秋。

2.生物科學課業(yè)繁重，有大量的實驗等著你去做。報考本專業(yè)的學生，既要有扎實的化學、數(shù)學基礎(chǔ)，還要有很強的動手能力。

8交通運輸

青睞指數(shù):★★★★☆

主要課程:高等數(shù)學、工程數(shù)學、工程力學、信息技術(shù)、運籌學、交通工程學、運輸工程導論、航道工程學、道路工程學、物流規(guī)劃與設(shè)計、交通規(guī)則、交通控制等。

就業(yè)前景

全國鐵路第1次大提速、第2次……第6次。人們在享受“提速”帶來的快捷和便利的時候，可能很多人沒想到，要進行“提速”可不是件簡單的事情，無論是硬件設(shè)施還是技術(shù)水都有很高的要求。而要達到這些要求，離不開一個專業(yè)學科的強力支持--那就是交通運輸專業(yè)。

今天的交通運輸隨著交通工具的變革已發(fā)展成為多種方式的綜合運輸時代。這其中最主要的五種運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。交通運輸專業(yè)畢業(yè)的學生可在這些運輸部門中及與其相關(guān)的領(lǐng)域中就業(yè)。交通運輸專業(yè)的學生在畢業(yè)后，主要從事與運輸相關(guān)的管理與組織工作。

交通運輸也是聯(lián)通東西部市場，提高地區(qū)經(jīng)濟效益的基本條件，“要想富，先修路”的觀念已深入人心。根據(jù)西部10個省市的估算，在未來幾年內(nèi)西部的交通投資將達到千億，主要用于高級路段的公路、鐵路建設(shè)和農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的普及。其中，重慶、四川的發(fā)展最為突飛猛進。不言而喻，這么多急待建設(shè)的道路橋梁工程建設(shè)以及交通設(shè)施的發(fā)展，正等待著該專業(yè)的畢業(yè)生投身到西部大開發(fā)中去。

就業(yè)目標

技術(shù)人員:在交通運輸企事業(yè)單位從事交通運輸組織、指揮、決策、生產(chǎn)與經(jīng)營管理等工作;管理人員:在國家及省、市的交通運輸管理部門從事規(guī)劃管理工作。

重點高校:北京交通大學、中國民航大學、大連海事大學、中南大學、西南交通大學、長安大學、南京航空航天大學。

提示:

1.該專業(yè)對考生數(shù)學、物理等科目有較高要求。學習者需要有系統(tǒng)、動態(tài)分析復(fù)雜問題的能力，同時還必須具備很強的實際問題分析能力和應(yīng)變能力。

2.有的學校按大類招生，大三時再分出交通運輸和交通工程兩個專業(yè)。交通運輸研究的是如何“使用交通”，交通工程研究的是如何“管理交通”。